Pilotage

Rares sont les propriétaires de Porsche qui n’ont pas rêvé de mettre un jour leurs roues sur un circuit, ne serait-ce que pour pouvoir explorer les limites de sa voiture en toute sécurité et gagner en confiance en soi.

Il y a aussi l’envie de voir ce qui se passe quand on rentre dans un virage “à la limite”, apprendre à gérer les transferts de charge, comprendre ce que sont le souvirage et le survirage, voire au fil des tours apprendre à faire glisser son auto et pratiquer le double débrayage ou le talon-pointe pour ceux qui ont une voiture équipée d’une boîte manuelle et qui veulent “aller plus loin”.

Rassurez-vous, tous les pilotes sont passés par là, même les plus grands champions qui semblent ne faire plus qu’un avec leur voiture au point que l’on a du mal à imaginer le nombre d’heures qu’ils ont passé à apprendre et à s’entraîner avant d’en arriver là.

Certes, nous n’avons pas tous l’ambition de devenir champion du monde, mais nous avons tous envie de nous sentir à l’aise au volant de notre Porsche et de comprendre comment elle fonctionne.

Rien de plus simple, il suffit d’un circuit, d’un ou d’une coach, d’une Porsche et de commencer par un cours théorique avant de passer en piste pour mettre tout cela en pratique. Ensuite, on enchaîne toute la matinée entre exercices pratiques et roulage avec un moniteur qui prodigue des conseils depuis le bord de la piste à l’aide de talkie walkies installés dans les voitures ou tout simplement à vos côtés pour un coaching plus personnalisé.

À la tête de ces journées Renn.Sport Pilotage, Miss Talon-Pointe, le surnom de Line Piguet sur les réseaux sociaux. Elle possède un solide bagage de pilote avec vingt ans de compétitions en circuit, en rallye, en course de côte et en endurance, avec en parallèle une expérience du coaching au service de marques comme BMW, AMG, Ferrari, McLaren ou… Porsche, naturellement. Son expérience ne se compte plus en années mais en décennies, puisque Line a plus de 14 000 heures de coaching à son actif.

Pour cette première année, nous avons réservé deux circuits, le circuit de l’Auxois Sud, près de l’Autoroute du Sud à une trentaine de kilomètres du circuit de Dijon le jeudi 15 mai et le circuit club de Magny-Cours le jeudi 28 août. Deux dates qui n’ont pas été choisies au hasard puisqu’elles se situent la veille des meetings du Porsche Club Motorsport afin de permettre aux participants et participantes de s’entraîner pour le meeting du club.

Mais cela peut aussi être l’occasion de s’initier ou de se remettre en jambes avant de rouler à Dijon-Prenois ou Magny-Cours F1 à moins que vos enfants, compagne, conjoint, parent (rayez les mentions inutiles) ne veuillent en profiter pour s’initier au pilotage dans des conditions idéales car il y aura peu de voitures en piste et tout le monde sera là pour évoluer…

Ne tardez pas à vous inscrire car le nombre de places est limité !