Après les “semi-slick”, Michelin développe un pneu “semi-pluie” pour les 992 GT3 RS

D’origine, la 992 GT3 RS est livrée avec des pneus “semi-slick”, c’est-à-dire des pneus de route optimisés pour une utilisation sur circuit afin d’offrir davantage d’adhérence sur piste sèche et permettre des vitesses de passage en courbes plus élevées.

Chez Michelin, il existe le Pilot Sport Cup 2 pour un usage équilibré entre la route et la piste et le Pilot Sport Cup 2R destiné à ceux qui roulent essentiellement sur circuit.

Nous avons comparé ces pneus dans Renn.Sport Mag #01 y compris leur efficacité sur piste mouillée qui était tout à fait acceptable compte-tenu de leur vocation.

Aujourd’hui, Michelin propose le Pilot Sport S5 qui est aussi un pneu spécialement conçu pour une utilisation sur circuit, mais orienté vers une utilisation sur piste mouillée grâce à un dessin et un mélange de gomme spécifiques.

Cela lui permet d’atteindre plus rapidement sa température idéale de fonctionnement et d’offrir une meilleure adhérence sur chaussée mouillée et lorsque la température est comprise entre 5 et 15°.

Sur le circuit de développement Michelin de Ladoux de 2,8 km, une 992 GT3 RS conduite par Jörg Bergmeister tourne 10 secondes plus vite sur chaussée mouillée lorsqu’elle est équipée de Pilot Sport S5 que lorsqu’elle est chaussée de Pilot Sport Cup 2!

Pour l’instant, le Pilot Sport S5 n’est disponible qu’en 275/35 zr 20 pour l’avant et en 335/30 zr 21 pour l’arrière.